NEC显示器里的“中国速度”是什么样?
  

[投影之窗消息] 在京沪高铁上,时速350公里的“复兴号”飞速掠过。每小时350公里,是目前世界上高铁最高运营速度。如此高速下实现高稳定性,是中国高铁的“看家本领”,更是高铁企业的卓著功绩。回顾中国高铁的每一次高光时刻,都有一流高铁企业的身影。走进某高铁企业的展厅,这里硕果累累,聚集着中国高铁的多个第一,是中国高铁熠熠生辉历史的一本光荣簿。

高铁展厅承担着展示高铁企业技术成果的任务,显示器则是展厅的“核心”成员。将一项项科研技术及高铁画面完美的展示给国内外来宾,让参观者深入了解“中国速度”的风采。此次NEC用36台UN552VS,为某高铁展厅打造了三面共计超600吋的大型拼接墙,为参观者带来了视野无限的精彩体验。

多台拼接如何保证画面整体一致?

作为中外来宾考察中国高铁的第一站,展厅便是中国高铁的“门面”。36台的大型拼接首先要考虑的便是画面显示的一致性。倘若其中一台显示器色彩显示不一致,那么就会影响拼接墙整体画面的呈现。NEC 将摄影级桌面小屏的SVE色彩引擎技术“搬”到了UN552VS上,能够快速对显示器的黑场亮度、白场亮度、gamma值精准调节,使高铁动车数字化运营平台的不同蓝色图像层次更加丰富、细腻,令参观者拥有更加直观、立体的观赏效果。

影响大规模拼接墙显示一致的因素还包括拼缝。显示器之间拼缝越小,画面的整体性越好。UN552VS 达到了业界领先的0.88mm拼缝,避免了高铁列车画面显示时出现断层现象,让高铁在600多吋的视频墙里呼啸而过,带给来宾“无缝”的沉浸式参观体验。

数台显示器如何保障稳定性?

作为享誉世界的高铁企业,每逢重要活动来临,展厅显示器不容有一点点故障出现,所以显示器的性能稳定很关键。UN552VS支持7*24小时不间断显示,满足人流量大时显示器持续稳定运行。另外UN552VS采用日系全金属背板,使显示器可以适应各种不同的复杂环境,更坚固耐用,避免故障发生的同时减少机器更换的频率。

对于某高铁展厅来说,动辄几十台显示器,工作人员每日工作时一台台开启,耗费时间的同时更不好进行后期维护、查看故障。NEC 仅通过一根网线就可以实时监测、维护、管理数台显示器开关机、运行状态查看、故障检测等问题。真正做到省时、省力、省成本。为展厅解决了维护的后顾之忧。

某高铁企业负责人说“中国高铁作为中国的一张金牌名片,在展示时需要将我们的操作平台、高铁行驶画面清晰、流畅的展示给来宾。我们选择NEC的显示器也正是看重它的色彩好、显示器稳定,能够为我们展厅带来许多便利。”近年来,中国高铁让全世界享受了“中国速度”带来的便利出行,顺利领跑世界铁路行业。作为领跑显示行业的NEC也有着与中国高铁企业一样的使命和责任,用技术创新为各行各业带来优质的显示产品,让“视界”更精彩!

  

NEC概况
NEC公司始建于1899年,现发展成为世界最大的电子产品公司之一,拥有15万员工,在全世界59个国家的180个分支机构,净产值约400亿美元,长期跻身世界100强之列(根据世界最大公司排名录)。NEC公司在各个行业均处于领先的地位,NEC是唯一一家在通信、计算机和电子设备三大领域长期占据世界前五位的大型电子产品公司。
 
NEC长期致力于显示产品的设计、研发和制造,已经有超过30年的历史。作为世界上唯一一家既拥有数字影院执照又出品商业投影机的厂商,NEC坚持以用户为中心的原则,开发了从LCD到DLP、从全方位覆盖的便携式投影机到放映几十米屏幕的数字影院产品,并针对教育需求、商务需求、工程需求提供了全面投影解决方案;在专业显示器方面,NEC也推出了高端商务、经典色彩、公众展示及高清大屏多个系列的产品,适合不同环境和行业领域使用,为不同用户提供丰富的选择。