Infrabel庆祝第二个采用巴可—西门子设备的铁路信号中心投入运营

Infrabel庆祝第二个采用巴可—西门子设备的铁路信号中心投入运营

[投影之窗报道] 西门子和巴可欣然宣布，两家公司实现了比利时铁路信号箱改进 Infrabel 项目的第二个里程碑。临时联合体 Belgosignal（西门子和阿尔斯通）的主导方西门子和可视化专家巴可在比利时纳慕尔市 Infrabel 信号中心成功地安装背投视频屏幕墙。11 月 28 日，Infrabel CEO 拉曼 (Lallemand) 先生宣布该中心正式投入运营。到 2012 年，巴可和西门子将在全比利时的 Infrabel 信号中心安装另外的12 面视频屏幕墙。

    Infrabel CEO 卢卡•拉曼 (Luc Lallemand) 表示，“我们为了在整个比利时铁路基础设施网络中实现最佳的交通管理，决定在比利时信号中心安装大屏幕显示系统。我们很高兴纳慕尔信号中心正式投入运营，这是瓦隆区首个配备视频屏幕墙的信号中心，几个月前相同的信号中心刚在布鲁日成功地投入运营。”

    按照目前协议条款 (Belgosignal)，巴可和西门子负责调研、供应、安装并维护 14 面背投视频屏幕墙。自1992 年以来，西门子可视化系统 EBP (Elektronische Bedien posten - Poste à Logique Programmée)已经逐步安装在 Infrabel 信号箱中。

    西门子智能交通集团交通系统事业部总经理波尔•卡比 (Pol Caby) 表示，“西门子 EBP 系统结合巴可的大显示屏，可以向操作员显示全部关键信息，一眼掌控全局，帮助他们安全且高效地指挥铁路交通。”

    巴可安全与监控事业部比荷卢销售经理斯蒂芬•海尔布兰特 (Stephan Heirbrant) 表示，“我们迄今已和西门子合作了将近一年，提供了模块化交通监控解决方案。今天的成功运营表明，在服务 Infrabel 关键任务运营过程中，两大业务领先公司的合作十分顺利并且效率高。EBP 系统架构和巴可开放式接口具有极高灵活性，因而可快速集成视频屏幕墙。”

    巴可交通监控解决方案是先进的交通监视与控制可视化解决方案。巴可 OverView D 系列将 DLP™ 最新技术集成进视频屏幕墙系统，专为 24/7 关键任务环境而设计和优化。最新一代图形控制器，结合通用解码器，实际上支持无限制地将数据与视频信号源集成进一个全面概览视图。

    西门子 EBP 系统为巴可系统提供所需信息和图像。EBP 系统完全由西门子（比利时）和 Infrabel 通过密切协作共同开发，采用具有超高可用性的容错计算机，确保系统持续运行。该系统与阿尔斯通互锁系统一起工作，确保符合全部安全规程与通信要求。

关于 Infrabel
Infrabel 是公法有限责任公司，负责管理、维护、更新和发展比利时铁路网。公司还负责向全部比利时本国和外国运营商颁发许可和分配路段。Infrabel 特殊的股东结构保证具有完全的独立性。Infrabel 于 2005 年 1 月 1 日拆分比利时铁路公司时成立，是 SNCB 集团的一部分。公司目前约有 12,500 名员工，约实现营业额 12.5 亿欧元（2007 年）。

关于西门子
西门子工业集团是全球领先的制造、交通与建筑系统供应商。借助软硬件集成技术和行业专门解决方案，西门子可提高工业和基础设施客户的生产力与效率。工业集团包括六大事业部：建筑技术、工业自动化、工业解决方案、交通、运动控制和欧司朗。2007 财年（截止至 9 月 30 日）西门子工业集团销售额高达 400 亿欧元，全球约有 209,000 名员工。
西门子交通事业部是国际领先的运输与物流解决方案提供商。事业部采用“全面交通”方法，专注于各种形式的运输联网，确保实现高效的客货运。“全面交通”融合公司在各个方面的优势，包括铁路运营控制系统、公路交通控制系统、机场物流解决方案、邮政自动化、公共交通牵引电力与车辆、区域与主干线服务，以及前瞻性服务理念。http://www.siemens.be/transport

关于巴可
巴可公司Barco是一家为专业市场设计并开发可视化解决方案的全球领先技术公司。Barco活跃于全球，在欧洲、北美和亚太地区都拥有自己的市场销售、客户服务机构和生产研发基地。Barco（纽约－泛欧布鲁塞尔证券交易所上市，股票代码：BAR）在全球 90 多个国家和地区开展业务，拥有员工约 3,600 名。Barco 2007 财年销售总额高达 7.47 亿欧元。Barco中国区总部位于上海，目前在全国，包括香港和台湾，共设有7个办事机构。