[投影之窗消息]  清明祭拜祖先，是中国的传统。宁波市30多年来，这一传统并未改变。然而，交通工具却在悄然发生变化。据预测，今年宁波总客流量约21万人次，与去年基本持平，其中扫墓专线约19万人次，其中预计轨道交通流量3万人次，常规公交线路2万人次。
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    为了保障清明运输，宁波市交通运输委员会发布了今年我市清明运输安排。其中，去年5月新开通的宁波轨道交通1号线由于东起东环南路站，距离墓区较近，将首次开通“轨道＋地面公交”的接驳专线，而从轨道东环南路站到墓区，比原先从体育馆出发近了大约10公里，市民扫墓踏青的公交出行选择也更加多样。
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客流分析图地图切片
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    威创系统整合了运输系统、车辆监控系统、GPS实况系统、运营分析系统等，形成以事件为中心的联动处置能力。指挥人员通过大屏显示的客流分析图预测将要运送的客流和高峰时段，再结合线路虚拟图上的首末站及中间站上下行的车辆判断运力是否能支撑客流需求。大屏上动态公交车辆的分布和运行直观显示了车辆运行的顺畅程度，特别是通过更为细致的地图切片重点观测体育馆站和东站育王站的执行任务车辆。根据各场站的客运聚集程度，综合客流、运力信息，指挥人员在整个清明运输保障过程中，做到判断准确，实时应对，既保障了客流的及时运送，又高效地利用了运力，避免运力浪费。
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体育馆专线候车点，秩序井然

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    4月4日至6日，市区开通公交扫墓专线15条，设置15个上客点，13个下客点。市区主要专线4月5日(正清明)首班发车为凌晨3点20分，4日、6日首班发车为凌晨4点20分。
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    为了让清明运输更加科学和顺畅，宁波公交总公司今年启用了新的信息中心，信息中心采用了威创公交高分可视化指挥平台以及威创67” 3×8 DLP™显示单元拼接墙体。超高清智能综合指挥调度平台依托于这套大屏幕显示系统，与用户已有的GIS系统、GPS系统、和3G车载视频监控系统等进行对接，实现了快速、高效、灵活、“图上作业方式”的联动调度指挥，为重大节日清明运输作监控及调度保障。
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    在这次清明保障中，宁波公交总公司按以下流程科学指挥调度：
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    正清明的扫墓人数，从1985年的10余万人次，到2015年市区15条公交专线发送19万人次，人数的增长并没有带来秩序的混乱。宁波公交总公司通过威创公交高分可视化平台，将交通综合运输统计报送系统、GPS清明调度辅助系统和3G视频监控终端几个系统关联融合，将统计数据、车辆运行情况、现场站点画面等信息在指挥中心的大屏幕进行实时显示，方便决策部门及时根据实际情况进行运力调整和指挥安排，发挥了数据的时效性，保证了决策的科学性，提高了整体运营效率和综合调度指挥能力，用最小的运力提供正常的疏运服务，圆满完成清明三天的运输任务。
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宁波公交总公司指挥中心