据悉，该铁路部门只为DLP显示屏预留了长52.5米，高5.45米的一块安装区域。另外，显示屏两侧还需预留维护通道的进出门，显示屏后部左右两侧需 各设一个设备间。由于安装区域空间有限，而且考虑到显示屏跨度较大，为了使每个控制台都具有较好的观看视角，中达电通最终为客户拟定弧形方式拼接。
 
    项目中，中达电通大屏幕显示屏的弧形角度设计及安装施工成为重中之重。由于调度指挥中心位于大厦四楼，显示屏弧形角度设计不仅要考虑到视角，而且要考虑到 室内建筑地面的承重。200面60英寸显示屏的总重量高达约22吨，再加上40套2.5米高度的底座重量，这对承重设计提出了极高的要求。
 
    中达电通视讯机构研发处根据现场实际情况对显示屏的弧形角度进行精确计算，采用非标的0.6度夹角设计，使整个显示墙的重量落在四楼的承重梁上，并在底座 下采用整体式支撑钢架设计，在保证可靠支撑的前提下有效减轻了底座的重量并分散了建筑地面承重。由于采用的是非常规标准的0.6度夹角拼接，对显示屏的拼 接安装工艺也提出了新的要求，机构研发处在最短时间内完成了结构件的设计，保证了工程进度。
 
    多达200个显示单元的DLP拼接显示屏，对于整屏图像均匀性调整同样提出了前所未有的挑战。由于中达电通DVS显示单元出色的亮度及色彩均匀调整技术， 使得安装完成的DLP显示屏在充分保证对比度、色彩还原的前提下，亮度及色彩均匀性均达到了95%的行业最高标准，并达到用户满意的整体显示效果。
 
    作为截止目前为止亚洲地区最大规模的DLP拼接显示屏，中达电通大屏幕可清晰显示该铁路局的TDCS列车调度指挥系统、车辆控制5T系统、电力监控系统、视频监控等图像信息，为今后铁路调度指挥行业提供了参考和借鉴。
 

关于台达电子集团
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