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[投影之窗消息]
郑州地铁，是郑州市第一个轨道运输系统，它服务于郑州市区和郑州都市区。根据规划，由八条线路组成，总投资1000亿元。地铁建设分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。地铁建设标志着郑州将成为中原第1个拥有轨道交通、中部六省第2个拥有轨道交通、全国第19个开通地铁的城市。
郑州地铁一号线1期工程是郑州市2013年开启的第一条通车运营路线，一直到2024年建设完成。为监控地铁情况及实现应急指挥调度等功能，郑州地铁分局组建了监控调度中心，实时反应地铁运营各方面情况。监控调度中心显示大屏由72台LG47寸（47WV30BR）拼接完成，这也是目前LG超窄边LED拼接产品全国单块拼接面积最大屏。
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在控制室大厅，由外部光线的反射与背光产生的干涉效应会降低了画质与可视性，LG液晶拼接屏，采用IPS面板，适用于各种严苛环境，不受环境光影响，
LG 液晶拼接屏通过防外界光反射—Shine-out 滤光片和抗反射AR涂层改善了此问题。
无需红外拦截器或额外的冷却系统，自动检测，风扇实时自我检测温度、背光状态，不会产生暗斑，灵活应用于各种各样的环境。
智能节能 (SES)，节省能源约40%，LED背光的采用不仅仅带来了整体视频亮度上的增加，亮度可达每平米800流明，同时还有效的降低了产品整机的功耗和发热，对于一款47英寸的大屏显示器，其标称功耗仅有160W。
LG 47WV30/ LG 47WV30B超窄边框拼接屏
>> 6.3mm超窄拼缝，实现更整体的画面效果
>> （新产品4.9mm超窄拼缝LG 47WV50BR/ LG 47WV50MS）
>> 高亮度/低亮度：800cd/㎡、500cd/㎡
>> IPS硬屏面板，广视角、无水纹、无暗斑
>> 直下式LED背光，智能节能 (SES)，节省能源约40%
>> Shine-Out滤光片，高可视性
针对最苛刻的视讯环境设计了24/7持续运行的运行系统，它提供完美的视觉效果、灵活的操作环境和几乎无可挑剔的易配置性和可维护性。适用于网络控制中心（NOC)、公共控制中心、智能交通管理中心、机场地铁控制中心、民用或军用监视系统、呼叫中心、金融管理中心、视频会议室等。 |
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郑州地铁分局一号线监控调度中心大屏72台LG47WV30BR采用的是12*6的拼接方式完成，用于监控地铁运行情况及突发事件的应急调度指挥等，完成后的监控调度中心接驳到郑州东区110指挥中心，形成一体化的监控调度指挥系统。
LG液晶拼接显示系统做为信息可视化中最核心基础系统，应用于地铁中给其指挥监控带来了很大的方便。在当前发达城市中，地铁担任着不可缺少的角色，而交通显示设备一直是地铁系统关注的重点。地铁由于线路复杂，再加上主要是在地下运营，因此加大地铁调度的力度不容松懈。
DET DMS3000 DMS3100 DMS3200 DMS3300 多屏拼接处理器
>> 极具艺术创想的背板系统交换架构，为DET
3000系列硬件多屏拼接处理器36个外围槽位的每*个输入/输出卡都提供了高达4Gb/s的传输带宽
>> DET开发了独有的全系统同步技术和双缓冲技术，保证了多屏拼接墙的各个显示单元上高速运动的画面同帧同步播放
>> 所有输入输出卡、电源、风扇都可以进行热交换，8X与12X系列更实现了N+1冗余电源保证
>> 可添加多达36张RGB输入卡，以提供多达72个HD-15输入端口和72个RGB处理器；可添*加36个DVI输入卡，以提供多达72个DVI-D输入端口和72个数字处理器
>> 输入卡带有倍线和运动补偿功能
>> ViewCenter是一款高集成度控制软件，可在一个软件内控制整个系统，包括拼接处理器和周边联控的矩阵等设备
>> 输入信号包括RGB、AV、DVI、HDMI等多种格式
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